紅帽與exida的合作展示了汽車行業對重新定義軟件驅動駕駛體驗需求日益增長，這種體驗符合嚴格的可靠性和安全標準。今天，我們自豪地展示了我們創新方法的具體證據，即我們能夠有效地交付功能安全認證的Linux操作系統。紅帽始終致力于為汽車行業提供開放的、軟件定義汽車（SDV）就緒的解決方案，這為企業在技術堆棧的各個層面自由選擇最優解決方案提供了靈活性。

紅帽在開源技術領域無可爭議地擔任領導者角色，尤其在Linux和大規模復雜軟件的開發、部署和維護方面具備無與倫比的專業知識。自從合作開始以來，紅帽引入了一種獨特且全面的方法，融合了現代軟件開發實踐，同時為開源解決方案在汽車安全應用中的廣泛應用鋪平了道路。他們專注于確保單個組件和整個操作系統的安全性至關重要。最新的成就使他們更接近實現首個持續認證的車用Linux操作系統——紅帽車用操作系統。他們的開源優先方法在組織、文化和思維過程中是exida認為的世界級安全文化的最佳實踐的典范。與許多人認為開源與安全性不兼容的觀點相反，exida發現紅帽致力于通過與功能安全目標對齊的方式實現安全目標，這對所有人都有益。

紅帽與exida的最新成就進一步證明了他們在為汽車應用提供持續認證和功能安全的Linux操作系統方面的承諾。對于ETAS的確定性中間件而言，操作系統中可靠的安全功能至關重要。Linux展示了開源可以提供一個標準化但靈活的基礎，既能滿足汽車級軟件的嚴格要求，又能促進行業創新和協作。

在汽車安全應用中廣泛采用持續認證的Linux解決方案是至關重要的。紅帽的安全認證數學庫使行業距離這一里程碑更近了一步。此外，開發人員現在可以利用常見的開源函數和庫來構建基于高可靠性數學計算的安全關鍵應用。瑞薩繼續與紅帽緊密合作，通過我們在安全中心汽車應用中使用的多代SoC和MCU產品上的R-Car SDK，加速推動開源技術的應用。

紅帽與exida的合作，實現了紅帽車用操作系統基礎組件的功能安全認證，這是一個重要的里程碑。這標志著紅帽在加速開放和基于標準能力方面的領導地位，使行業領導者能夠在軟件定義企業路線圖上進行創新，同時幫助降低成本并最大化企業投資的效益。在德勤，我們認識到可重用的集成和中間件平臺對于汽車OEM能夠專注于增值差異化至關重要。因此，我們與紅帽合作，作為我們軟件定義汽車轉型服務的關鍵車用平臺聯盟。我們對紅帽通過這一嚴格的認證過程取得的成就表示祝賀。

我們衷心祝賀紅帽在為汽車行業提供功能安全認證的Linux操作系統的旅程中達成了這一重要里程碑。能夠利用開源的、基于Linux的解決方案來支持與功能安全相關的汽車應用，將使Luxoft能夠更快速地推廣其全棧軟件解決方案。紅帽的方法及其在開源和Linux領域長期積累的專業知識，再加上他們與exida及其他行業領導者的密切合作，無疑是獨一無二的——這是實現首個功能安全認證車用Linux操作系統的關鍵因素。這一成就不僅突顯了行業在開源中采用中立方法的潛力，同時也證明了開源與協作可以成為安全的典范。

英特爾認為，紅帽車用操作系統正處于提供理想的安全與企業級Linux技術組合的正確道路上，這是實現軟件定義汽車的關鍵。紅帽在ISO 26262方面的方法以及與RHEL的集成展示了開源在汽車行業中巨大的潛力。英特爾非常高興與紅帽合作，共同將真正的軟件定義架構引入汽車行業。